Besök England 27 -30 sept. 2007

Birmingham resa med besök på Triumph fabriken i Hinckley, British National
Motorcycle Museum och Steam Train resa genom engelska landskapet.

Flyg med Ryan air från Nyköping till Stansted, transfer den 27 sept.till
Hinckley-Birmingham samt 30 sept. Birmingham -Stansted.
Hotell 3 nätter på bra hotell mitt nöjeskvarteren i Birmingham city.
PRIS: C:A 5000:-, beroende på antalet dock max 24 personer.

Mat och dryck samt inträden och övrig transfer ingår ej.
Max 24 personer, intresseanmälan och frågor till Lasse Broman
triumph-ost@telia.com senast 1 maj 2007

------------------------------------------------------------

Hallå kära triumph-åkare!!

     Är ni sugna på att åka till England & andas ”orginalluft” Här kommer en liten skröna om när Ewa ,undertecknad Hikki &Esko plus några till var & kollade triumph-fabriken 2005.

 Till den verkliga världens mitt!!

                                       Finns de någon annan än Kisa?

      Just det, finns någon annan världens mitt förutom mitt kära Kisa ? Eder utsände murvel är gravt skeptisk som vanligt. Därom tvista de lärde. Nu skulle vi allafulla fall fara till landet med vänstertrafik & där tideräkningen utgår ifrån (Greenwich) eller vad det heter. Samt de långslagiga twinnarnas hemland. Detta trevliga evenemang hade ordnats av Triumph-center Linköping. Vilket innebär lokal RAT koordinator med heder Lasse Broman. Som fixat det hela med bravur. Sen var det en sak till, om det hade inhandlats ny cykel på våren 2005 fick man denna resa på köpet. Ja gratis alltså!!

                                            Olika äro herrens vägar

     Vi som inhandlade våra hinkley maskiner på hösten 2004 I sektion Öst & Öst-Öst (finland) samt Ewa som fortfarande far om kring på en omnämnbar aluminiunhög i detta eminenta forum. Fick betala vår resa. Det gjorde vi med nöje. Vilken resa…..Som sagt både undertecknad & Ewa samt Heikki & Esko är jättenöjda. Kanske just därför.

                                                Iväg tidigt jättetidigt!!

    Halv tre ringde klockeländet torsdag morgon, (snacka om mitt i natten). Men som eder utsände tjatat om förr, det som inte dödar det härdar. Så Ewa samt undertecknad avgick till Skavsta Airport i onämnbar japansk fyrhjuling. Finnes en fördel framför allt i detta fordon, det står kvar på flygparkeringen när man kommer hem igen. Och man kommer dit man ska.

                                                  Öst-Öst  först  förstörs !!

    Hann lagom in i terminalen, så mötte eder utsände sektion Öst-Öst. Esko & Heikki. Dessa glada herrar hade flugit från Tampere i halv snöstorm klockan tio onsdag kväll. Och p.g.a. av tidsskillnaden hamnat på Arlanda tio minuter senare, lokal tid . (flyget går väldigt fort ibland) Efter att ha landat på Arlanda, drog dom sig till den avlägsna huvudstaden i Svedala (Stockholm eller vad det nu heter?) Iallafullafall där tyckte sektion Öst-Öst att det var väldigt dött. Det mesta var tydligen stängt. (varför är jag inte förvånad, som foxen skulle ha sagt.). Så direktör Esko hyrde en taxi från Centralstation i fjollträsk till Skavsta Airport, alltså denna natt händelsernas centrum. När vi ätit & druckit frukost, dök reseledarn & dom andra fripassagerarna upp.( fanns faktiskt några till som pröjsa för detta eminenta nöje). Sen var det bara att äntra Ryan airs Boings flyg. Skaplig komfort, var i alla fall klart snäppet över cykeltrampor vid varje säte, & jättegummisnodd till propellrarna. Nej här var det friska jetmotorer. Starten kan nästan jämföras med att ligga med rocket III an på femman i halvfart & sen gasa till lite lätt. Alltså som spark där bak.

                                                    Orginalluft

         Som sagt resa åt rätt håll går fort, så det dröjde inte länge innan vi fick inandas Engelsk orginalluft. Många av fripassagerarna undrade varför eder utsände & Ewa hade fullstor resväska ? Svaret var vi ska smuggla hem engelsk orginalluft, som vi ska sälja för tusen kronor litern. Glöm de i fall någon mot förmodan varit interesserad. Väskan vart full ändå, inte en millikubik luft fick plats. På grund av anledning.

                                                Birmingham city

    Efter en mycket trevlig busstur på vänster sida av vägen (gör nu inget alla nyttjar vänstertrafik) från Stanstead till Birmingham city. & för en gångs skull menar eder utsände murvel city. Om hotellet som vi hedrade med vår lekamen legat centralare hade vi sovit i knäet  på familjen Tudor. Så här var vi i Birmingham middle. Eller som taxi killarna bänämnde det hela Gold street!!!!!! Men nu hade vi jättehåltimme. Vissa av dom äldre fripassagerna vart nervösa & åkte direkt till mc- museet.

                                              The old way!!

      Vi som inte var lika nervösa , intog en rejäl lunch på ett närbeläget hak typ walkabout hette det visst, mätta vart vi . Men nu ville sektion Öst- Öst( d.v.s. Heikki) att vi skulle äntra en riktig anglosaxisk pub. Vilket snart löstes via en trevlig taxichaufför. Som i princip körde oss runt kvarteret , för en mycket billig taxa. Vi fick mycket större problem när vi kom på onämnda pub. Fanns tio, just det 10 handpumpade dryckjom. Löste sig snart . Fick smaka av allihopa i små glas . Sen var det bara välja sin favorit. & få den i pint. Givetvis var vi tvungna att prova om den första pinten var så himla god som det verkade, så vi tog en omgång till för att vara riktigt säkra.

                                               (Smoke) on the water…

      Kvällen var vikt åt kanalbåtur med tillhörande middag. Vilken utgick ett väldigt kort stenkast från vårat centrala hotell i den kanaltäta staden Birmingham. En mycket trevlig tur i dessa väldigt speciella anglosaxiska kanalfordon. Som egentligen mest liknar en jätteblyertspenna. Typ 39 fot lång, 8 fot bred, tillika lika hög. Om man säger väldigt lång & smal. Maten var OK det fanns bar med fullständiga skyldigheter ombord. Så det fanns ingenting att klaga på, vilket tyvärr många gjorde. Nu var det väl så att det var inget fel på kanalturen, utan det var fripassagerarna som var trötta & gnälliga. Jet lag kanske någon internationell hört talas om ?

                                                   Utgångspunkten !

         Fredag morgon var det dags att anfalla Hienkleyfabriken målet för vår expedition. På detta trevliga örike. Vi fick en mycket trevlig & faktaspäckad genomgång av Pete. Innan vikingarna anföll fabriken. Bör väl kanske nämnas att av modell 2006 skulle tillverkas 38 500 cyklar. Normalt tempo är att skruva ihop 200 om dagen. Vilket gör 800 i veckan cirka. Jaha jobbar dom bara fyra dagarsvecka undrar den som förstår matematikens mysterium direkt? Nej fredag eller dag fem som det heter i hinkley var städdag tillika kalibrering av verktyg. Typ kolla åtdragnings moment med mera .Så vi var väldigt glada att monteringslinjen gick när vi hedrade fabriken med våra lekamen. Vilket var mycket sevärt. Det slog ihjäl många myter om flera band där cyklarna plockas ihop. Endast ett linje där allt plockas på, enligt vår hederliga streckkod eller som vi säger i tyskland plockorder. Typ en Bonneville, nästa Daytona, nästa rocket III. Men tydligen funkar det mesta i datans värd, så rätt delar finns där dom skall vara. Teknikens under är inte förbi än. Skall väl inte trötta ut er med för mycket fakta , men till skillnad vissa andra märken så gör Triumph cirka 95 % själva. Motorer & ihoplockning på fabrik II (som vi hedrade med våra kroppar) fabrik 1 fixar lack & dylikt. Fabrik III i Thailand svetsar ramar med mera  ..Fast.. i triumphs ägo. (något att besöka framledes) Nu kommer vi till det mäktigaste –packhallen --. Scramblern live extrautrustad skitläcker-----. Sen kommer det, som näst intill fick eder utsände murvel bli lyrisk. Femtifem Rocket III i rad, kommer aldrig få se denna syn igen. Som sagt om någon säger att Jappsen är inblandade i varese det ena eller det andra, så är det bara skrönor.

                                                     Blåsiga hörnet.

            Efter denna delikata fabrikvisning var det lunchdags som intogs på en närbälägen pub. Där vi smälte förmiddagens intryck. Sen for vi till den lokale Triumph-handlaren, som ni förstår av överskriften heter Windy Corner. Var väl nu inte så blåsigt, men väldigt kompakt & trångt. Mycke hojar & tillbehör på liten yta. Handlade faktiskt ett par livsnödvändiga småsaker som jag undrat hur eder utsände kunnat leva utan? Som ventilhattar med Union Jack på, samt en mus till datorn i form av en svart bonnievilletank. Som givetvis använts när denna skröna ljugs ihop.

                                                Rockn roll     yeah yeah..

     Fredags kvällen var vikt för Hard Rock café där vi skulle träffa ett gäng grötdjur. Det vill säga danskar som var i öriket av samma anledning som vi. Och som vi även var interreserade av att inmundiga Fox-bone ventilation eller som vi säger i världens mitt,-- revbensspjäll. Var väl bara ett smärre problem som ändå löste sig, till sist. Grötdjurena hade ynglat av sig rejält. Dom hade anmält 25 pers men kom 45 stycken grävlisar istället. Men det löste sig även detta prekära dilemma. Ingen avgick därifrån hungrig, eller törstig. Eller i avsaknad av riktig musik. Ty denna haloween night hade Hard Rock hyrt in ett äkta rockabilly-band. Som spelade på utav bara ---- ja ni vet vad undertecknad menar. Inga syntar & transistorer här inte. Utan en hederlig ståbas, halvakustisk rörförstärk gitarr. Behöver väl knappast nämna att trummisen stog upp & manglade på ett minimaliskt trumset. Vi fick ett stort antal rockhits serverade under denna trevliga kväll.( hur roligt hade det varit med hip-hop-skrammel under kvällen.) Vart nu tyvärr inget av förbrödringen mellan sverige & danmark denna kväll, på grund av hålligånget från scen. Så det återstår till en annan gång.

                                                           Stormässa.

              På lördag var det dags mc-mässa Birmingham. Vilket får våra svenska dito att framstå som mini-mässor. Dom får rum i ena hörnet av denna. Samt inriktningen är annorlunda, här är mycket till salu. i form av tillbehör & dylikt. Så det vart lite handla av igen förstörs. Men det gick vi snart över. Ty vi i sektion Öst & sektion Öst-Öst hade ju det viktiga kvar!!

                                                          Heaven!!!!

              På eftermiddagen anföll fyra nordiska vikingar British Mc museum i birmingham med nyladdade digitalkameror. Fast dom korten vill vi inte visa Det är bättre ni åker dit & kollar själva.Vilket ligger på andra sidan motorvägen från mässhallarna sett. Ganska nära alltså Väl inkommna på museet började eder utsände murvel befara att flygplanet hade störtat, eller någon annan katastrof inträffat. Ty undertecknad trodde vi kommit till himlen. Cirkus 800 engelska järn från tidernas begynnelse till nutid. Vill säga från sent artonhundratal till dags datum. Tyvärr är det inte bara Triumph fabriker som brinner utan även mc museer. Men mycket har återuppstått efter branden & mer kommer säkert framledes att ställas ut igen. Behöver eder utsände nämna att det redan nu finns mycket interesant & mer kommer vart efter det renoveras efter den otäcka branden Trots allt himlen kändes nära…… Kraschade planet på ditvägen eller ?????

                                      nästa tur !!

                 Har hört att Lasse fixar en ny resa i höst 2007, häng på om ni kan, det var trevligt. Vi kanske möts där dom kör på vänster sida på vägen ?? eder utsände väldigt sugen i år oxå vi möts väl ???

                                                 Eder utsände Murvel

                                                                             L-Å